Intramotev が自身を導入するための助成金を取得

セントルイスに本拠を置く自動運転鉄道車両開発会社イントラモテフは、ミシガン州アッパー半島の鉱山現場に3台の自走式鉄道車両を配備するための20万ドルの助成金を受け取った。

イントラモテフは、タグボルト鉄道車両を 2023 年後半に配備する予定です。同社はセントルイス本社でバッテリー電気鉄道車両のプロトタイプをテストしています。

イントラモテブのティモシー・ルキーニ最高経営責任者（CEO）は木曜日のリリースで、「産業活性化の新時代を導くために、ミシガン州の未来モビリティ・電化局と提携できることに興奮している」と述べた。 「最先端のバッテリー電気技術やその他の独自のツールを利用して、インターネット モデルのパケット化を貨物物流に適用し、最初は短い自社ルートで実際の距離を取り除き、その後既存の米国の 140,000 マイルの全ネットワークに急速に拡大することを目指しています。私たちは、機関車を待たずに貨物が自動的に移動し、システムがより効率的で環境に優しい未来を構想しています。」

Intramotev の TugVolt 鉄道車両は、いくつかのコンポーネントで構成されています。 1 つは TugVolt 車両を遠隔制御できる高度なプラットフォームで、もう 1 つは安全な積み降ろしを支援する自動化された鉄道車両コンポーネントで構成されています。 この技術自体は、既存の鉄道車両を改造して、トラックのように独立して移動し、ファーストマイルとラストマイルの区間にサービスを提供するために切り離すことができるようにすることを目的としています。

同社は、鉄道車両がいつか貨物鉄道の商業目的で使用されるようになり、最初の適用は鉱山、加工施設、港の間の専用ルートで行われる可能性があると期待している。

イントラモテフは、ミシガン経済開発公社と提携するミシガン・モビリティ・ファンディング・プラットフォームを通じて助成金を受け取るために選ばれた4社のうちの1社でした。

ミシガン州の暫定首席モビリティ責任者のキャスリン・スノラソン氏は、「米国の鉄道路線は、モビリティと繁栄という国の本来の基盤の一つを表しており、ミシガン州を皮切りに、これらの路線を将来にわたって保証する機会が与えられた」と述べた。 「私たちは、イントラモテフ社の革新的な鉄道車両の展開を支援することを楽しみにしています。これは、ミシガン州の成長する（電気自動車）エコシステムのさらなる拡大に役立つだけでなく、サプライチェーンに革命を起こし、より持続可能なモビリティの未来を生み出すのに役立ちます。」

TugVolt 鉄道車両のほかに、Intramotev は ReVolt 技術を開発しており、同社によれば、回生ブレーキによって従来の列車の無駄なエネルギーを回収することを目指しているという。 イントラモテフは、ゲートやハッチなどのコンポーネント用の自動安全システムも開発しています。

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Intramotev が採掘現場に自走式鉄道車両を配備するための助成金を獲得したという投稿が FreightWaves に最初に掲載されました。