地下トンネル用2.5トンバッテリー式機関車
概要 製品説明 2.5 トンのバッテリー駆動の地下トンネル機関車。 バッテリー電気機関車は、一般的に使用されるバッテリー駆動の鉄道牽引装置の一種です。;
基礎情報
名前 | 2.5トンバッテリー機関車 |
トラクションモーター出力*なし | 3,5X1 |
私の。 曲線半径 | 5メートル |
最大牽引力 | 6,13kn |
キーワード | 2.5トンバッテリー機関車 |
バッテリー容量 | 330 |
速度制御 | 抵抗/IGBT |
ブレーキの種類 | 機械的に |
全体の長さ | 2330mm |
全幅 | 914mm、1076mm、1212mm |
説明 | 2.5トンバッテリー機関車 |
アクスィーベース | 650 |
車輪径 | 460 |
接着剤の重量 | 2.5t |
輸送パッケージ | いいえ |
仕様 | CTY 2.5 |
起源 | 翔潭、中国 |
生産能力 | 1000セット/年 |
製品説明
地下トンネル用2.5トンバッテリー機関車
バッテリー電気機関車は、鉱山で一般的に使用されるバッテリー駆動の軌道牽引装置です。 バッテリー式電気機関車には、防爆電気機関車と普通電気機関車の 2 種類があります。 防爆型は主に炭鉱で使用されています。 速度規制やブレーキ方法にも多くの選択肢があります。 速度制御方式には抵抗速度制御、チョッピング速度制御、周波数変換速度制御などがあります。 ブレーキ方式には、純粋な機械ブレーキ、油圧ブレーキ、エアブレーキが含まれます。 また、追加のブレーキ方式として電気ブレーキも選択可能です。
2.5トンバッテリー機関車 | 接着剤/総重量(t) | 2.5トン |
トラック幅(mm) | 600.762.900 | |
トラクション (KN) | 2,55 | |
最大トラクション (KN) | 6.13 | |
速度(km/h) | 4.54 | |
電池電圧(V) | 48V | |
バッテリー容量(Ah) | 330 | |
電力kW) | 3.5kW×1 | |
寸法 長さ (mm) | 2330 | |
幅(mm) | 914、1076 または 1212 | |
高さ(mm) | 1550 | |
ホイールベース(mm) | 650 | |
ラドゥルヒメッサー (mm) | 460 | |
私の。 曲線半径(m) | 5 | |
ルール | 抵抗またはIGBT | |
ブレムズメソッド | 機械的に |
当社製品の利点
1.高品質鋼板を使用し、特殊な錆取り加工により耐食性を高め、過酷な鉱山環境に適しています。 ハイレバー絶縁材と純銅を使用したモーターを自社生産することで強力な牽引力を確保し、過酷な鉱山環境に適しています。 3.ギア吻合の表面積は80%以上に達し、標準をはるかに上回っています。 4.専門的に設計および調整されたフレームにより、安全な運転が保証され、レールからの脱落を防ぎます。 安全な運転を確保するために、エアブレーキ、油圧ブレーキ、電気ブレーキ、機械ブレーキなど、さまざまなブレーキ方法を選択できます。 40 年の豊富な経験により、お客様の要件に応じてカスタマイズされた製品を設計および製造できます。
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