シャーシ・航空機用油圧鋼管、リン酸塩処理鋼管
製品説明: 鋼管油圧フレームおよびエアパイプメーカー、中国のリン酸塩処理鋼管 会社について: 当社は、10 年以上にわたって鋼管およびフィン付きチューブを専門にしています。;
基礎情報
モデル番号。 | ロール |
使用 | パイプライン輸送、ボイラーパイプ、油圧/自動車パイプ、石油/ガス掘削、食品/飲料/乳製品、機械産業、化学産業、鉱業、建設および装飾、特殊用途 |
セクション形式 | ラウンド |
輸送パッケージ | 束 |
仕様 | 外径4~60mm、重量0.5~6mm |
商標 | 魯正 |
起源 | 山東省 |
HSコード | 7304399000 |
生産能力 | 月産5000トン |
製品説明
製品説明:中国製油圧シャーシとエアパイプは鋼管、リン酸塩処理鋼管製
記事 | 詳細 |
タイプ | シームレス |
標準 | GB3639、DIN2391/C、EN10305-4、SAEJ524、ASTMA519、JIS3445、BS632 |
卒業生 | 炭素鋼10#,20#,45#,16Mn;ST35,ST37.4,ST45,ST52;SAE1010,SAE1020,SAE1045,S20C,S45C,STKM11A,STKM13A, |
アウトオブ | 4-60mm |
WT | 0.6 ~ 6 mm |
長さ | 0~12.9m、ランダム長または固定長 |
最小注文数量 | 在庫があれば1個/サイズから承ります。 |
表面 | 透明なオイルワニスまたは普通の白い亜鉛、リン酸塩。 |
納品状態 | NBK、GBK、BK、BKW、BKS。 |
支払条件: | TTまたはLC |
パッケージ | 束ねられたものまたはバラされたもの |
納期 | 特定の注文によって異なりますが、通常は 30 ~ 45 日かかります |
マーキング | 高圧油管は硬質管(継目無精密油圧鋼管)とホースに分かれます。 高圧オイルラインは、油圧システムのオイル入口ライン、オイル戻りライン、圧力ラインに使用されるハードラインです。 高圧オイルラインのハードラインはホースに比べて流体抵抗が低く、長寿命で耐振動性に優れています。 オイルシリンダーとオイルパイプとの接続部で固定および非作動の場合に使用されます。 主に昇降機械、農業機械、鉱山機械、冶金機械、自動車、ブレーキシステム(ABSアンチロックブレーキシステム、ゴミ収集車ダンプシステム、クレーン、消防車油圧ブームシステム、車両固定具)の油圧システムのオイルパイプに使用されます。システム)。 高圧オイルパイプは後続の自動車部品メーカーによりエルボ、フレア、シュリンクヘッド等の加工を経て完成品となります。 |
会社情報:
当社は10年以上にわたり鋼管およびフィン付きパイプを専門としており、豊富な経験があります。 当社の工場には専門の技術者とエンジニア、専門の試験装置、豊富な配送経験があります。 当社には10年以上の協力的な顧客がいます。 当社には4つの生産拠点があります。 一般的なサイズを在庫しておりますので、迅速にお届けできます。 製品の品質、数量、納期を保証いたします。 鋼管の年間生産量は30万トン、フィンチューブの年間生産量は200万メートル、空気冷却器の年間生産量は15,000セットです。
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