地下鉄鉄道 電気鉱山 狭軌ディーゼル機関車 ディーゼル機関車
製品ユニットあたりの梱包寸法 277.00 cm * 92.00 cm * 152.00 cm 製品ユニットあたりの総重量 850,000 kg 地下鉱山鉄道の導入 鉱山電気ディーゼル狭軌ディーゼル機関車;
基礎情報
モデル番号。 | CCG |
応用 | 輸送 |
原動力 | ディーゼル |
キーワード | ディーゼル電気機関車 |
キーワード | 電気機関車 |
測定器 | 600mm/762mm/900mm |
ホイールベース | 706mm(712mm) |
制動距離 | 40メートル |
地上高 | 80mm |
最大の牽引力 | 4.5キロメートル |
牽引トン数 | 15t |
輸送パッケージ | ホルツボックス |
仕様 | 3トン |
商標 | すべて |
起源 | 中国、山東省、済寧市 |
生産能力 | 30セット/週 |
梱包と配送
製品ユニットごとの梱包サイズ: 277.00 cm * 92.00 cm * 152.00 cm。 製品単位あたりの総重量: 850,000 kg製品説明
地下採掘用ディーゼル狭軌機関車、電気式ディーゼル機関車の導入CCG Mining防爆ディーゼル機関車は、可燃性ガスや石炭粉塵、その他の危険な場所の封じ込め、牽引、鉱山機関車の輸送、牽引用バッテリー、およびその後の実用新案牽引の油圧トランスミッションとして実証済みの性能を備えた動力車両の一種です。 マインズの防爆ドラムアンドレール機関車ディーゼルエンジンシリーズは、炭鉱生産における安全な輸送機器の理想を満たします。 合理的な構造で、コンパクト、省エネ、高効率、使用とメンテナンスが容易な、自動車およびオートバイのバッテリー フレーム ラインと比較して、トラクション電源、AC 電源、充電器は不要です。zmwm15
地下鉱山鉄道、電気鉱山ディーゼル狭軌機関車、ディーゼル機関車の利点
1. 機関車の両面運転、操作と乗客が簡単、視界が良好。 2. 車体が短く、柔軟性と安定性により道路の回転半径を維持します。 3. 電気スターター、音響処理制御室、騒音低減; 4.(ヨーロッパから)輸入された装置の本質を通って、さらに排出を削減するための二次排気処理。
地下鉱山鉄道、電気鉱山ディーゼル狭軌機関車、ディーゼル機関車のパラメータ
モデル(基本パラメータ)の記事 | CCG3.0/600J(B) | CCG 5,0/600J(B) | CCG8.0/600J | |
調整されたパフォーマンスモデル | ZS1115FB | YH1125SFB | YH4108DFB(A) | |
寸法 (L*W*H) mm | 2400*920(1000)*1600 | 3020*1000(1098)*1600 | 3700*1100*1600 | |
重量 (kg | 3000 | 5000 | 8000 | |
最高のトラクション | 4.5 | 7.5 | ||
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