10 トンの電気採掘カート機関車、金鉱山の輸送のための地下カート機関車
説明: 採掘用の 10 トン電気トロリーバス機関車、金鉱山輸送用の地下トロリーバス機関車電気トロリー機関車は、鉄道輸送用の電動牽引装置の一種です。;
基礎情報
モデル番号。 | CJY10/6、7、9 |
保証 | 1年 |
色 | 腐敗 |
オーダーメイド | オーダーメイド |
状態 | ノイ |
顧客サービス | オンラインサービス |
商品名 | 10トン電気トロリー機関車 |
エンジン性能 | 21kW*2/30kW*2 |
寸法 | 4550*1050*1600/4650*1110*1600 |
直流電圧 | 250V |
キーワード | 鉱山用機関車 |
分。 失った | 7m/10m |
ゲージ | 600/762/900 |
コントローラーメソッド | 抵抗または IGBT または AC コントローラー |
ブレムズメソッド | 機械式またはエアブレーキ |
認証 | CE |
車輪径 | 680mm |
燃料のタイプ | 電気の |
スピード | 11 km/h または 10.5 km/h |
トラクション | 13.05kn/18.93kn |
最大のトラクション | 24.5kn |
輸送パッケージ | 裸 |
仕様 | CJY10/6、7、9GB(P) |
商標 | 裕通 |
起源 | 中国、翔潭 |
生産能力 | 1000セット/年 |
製品説明
10トン鉱山電気トロリー機関車、金鉱山輸送用地下トロリー機関車トロリー電気機関車は、変圧器と架線によって電力を供給される鉄道牽引装置の一種です。 主に爆発の危険のない鉱山で使用されます。 特別な電源モードにより、トロリー電気機関車の航続距離は無制限です。 そのため、長時間・長距離の使用に適しています。 速度規制やブレーキ方法にも多くの選択肢があります。 速度制御方式には抵抗速度制御、チョッピング速度制御、周波数変換速度制御などがあります。 ブレーキ方式には、純粋な機械ブレーキ、油圧ブレーキ、エアブレーキが含まれます。 また、追加のブレーキ方式として電気ブレーキも選択可能です。
C:炭鉱用機関車J:トロリー電気機関車Y:片運転台G:鋼製車輪、速度制御用抵抗GB:鋼製車輪、速度制御用チョッピングシャフト
接着剤/総重量(t) | 10トン | |
トラック幅(mm) | 500、600、762 または 900 | |
トラクション (KN) | 13.05kN~18.93kN | |
最大トラクション (KN) | 24.5kN | |
速度(km/h) | 11 | |
電圧 | 250Vまたは550V | |
電力kW) | 24kW ※2 または 30kW ※2 | |
寸法 長さ (mm) | 4550 | |
幅(mm) | 1050,1212,1350 | |
高さ(mm) | 1600mm | |
ホイールベース(mm) | 1100、1220mm | |
私の。 曲線半径(m) | 7.10メートル | |
ラドゥルヒメッサー (mm) | Φ680mm | |
ルール | 抵抗または IGBT または AC コントローラー | |
ブレムズメソッド | 機械式またはエアブレーキ |
当社製品の利点
1.高品質鋼板を使用し、特殊な錆取り加工により耐食性を高め、過酷な鉱山環境に適しています。 ハイレバー絶縁材と純銅を使用したモーターを自社生産することで強力な牽引力を確保し、過酷な鉱山環境に適しています。 3.ギア吻合の表面積は80%以上に達し、標準をはるかに上回っています。 4.専門的に設計および調整されたフレームにより、安全な運転が保証され、レールからの脱落を防ぎます。 安全な運転を確保するために、エアブレーキ、油圧ブレーキ、電気ブレーキ、機械ブレーキなど、さまざまなブレーキ方法を選択できます。 40 年の豊富な経験により、お客様の要件に応じてカスタマイズされた製品を設計および製造できます。
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